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Azimut S6游艇风格回顾:圆滑,爱运动的,惊人的

方位角S6达到35海里/小时,配备三个Volvo Penta IPS装置,而轻质碳提高了强度和燃油经济性的流线型59英尺跑车。

2月27日,2019游艇风格

随着Azimut在2018年戛纳帆船节上与32米和25米世界首映式一起扩大其Grande系列,这位意大利建筑商也在全球首次亮相的S6中失利,这是在一年前的同一个赛事中推出这一新款运动系列的S7的小妹妹。

S6是Azimut新一代运动系列中最小的游艇。

Azimut的长期合作伙伴斯特凡诺·阿右尼(Stefano Righini)设计的外观,S6是意大利庭院新一代运动系列中最小的游艇。

新S系列的第二款车型去年早些时候在米兰设计周和普格里亚举办的阿齐穆特·贝内蒂游艇盛会上亮相。然而,这个59英尺高的人只在戛纳上市,在那里它获得了“最佳创新项目”的荣誉,其类别在世界游艇奖杯。

事实上,该模型建立在70英尺S7上引入的许多关键元素的基础上,例如广泛使用碳纤维,三重沃尔沃IPS推进系统和Francesco Guida的内饰,只有他与阿齐穆特的第二个项目。

斯特凡诺里奇尼,他在Azimut工作了三十年,再次负责纯轿跑车的外观设计和造型,这是S级车型应该做的一切——运动型,快速,时尚的。

Righini锐利的外观反映并强调了该系列的运动性。大的,菱形的甲板室窗户是建在略微倾斜的平面上的,在典型的日式创新中有对角连接。给游艇一个可识别的轮廓。

S6保留了其他独特的S型特征,如梯形船头上的船头护板和船体玻璃表面的特殊几何结构,室内光线充足,尤其是业主套房。

以及Stefano Righini的外观,S6的特点是一个内部由弗朗西斯科吉达在他的第二次合作与阿齐穆特。

S6的特点是一个内部由弗朗西斯科吉达在他的第二次合作与阿齐穆特。

吉达用干净的优雅的风格,在戛纳展出的这款浅橡木和深橡木的搭配中,结合他们与木制的顶部具有原始图案和抛光镀铬钢框架光泽完成。

照明起着关键作用,使用间接光源,使空间更通风。业主也可以选择更突出的颜色对比,将泰国木材与黑橡木衬托。

大的室外空间包括一个宽敞的驾驶舱,后向日光浴区和餐厅,活动吧台遮挡阳光。船头前方的另一个日光浴区呈梯形,有一个大的自由区和一个前向沙发。

在储藏室里做了很多工作,带储物柜,可舒适地容纳挡泥板,椅子和车载设备。室内设计的布局是为了更大的空间,舒适方便,同时保持S系列的运动精神。

驾驶舱有很多座位和一个后向日光浴区。

驾驶舱有很多座位和一个后向日光浴区。

宽敞的,欢迎酒廊配有餐桌和定制沙发,它面对着一台49英寸的电视机。

就像最新一代的运动艇,厨房位于主甲板上。极简主义者干净又时尚,这一区域与其他家具完美融合,拥有Miele的家电,多年来一直是Azimut的首选品牌。

下甲板由中央楼梯到达,有三个船舱和两个浴室。主驾驶室的中间有一张斜排双人床,这是新颖的,尽管它不一定感觉到空间的最佳利用。

小扶手椅或,根据要求,一张梳妆台或其他家具,完成了这个房间的装饰。从两边的六个大窗户中受益,为这艘游艇上的小木屋提供非凡的视野和光线。

床被斜放在全横梁的主卧套间里

床被斜放在全横梁的主卧套间里

贵宾舱通常在游艇的船头,这个尺寸,但是,由于决定把船员舱放在船头,这个房间被放在船尾再远一点,所以宽度增加了很多。由于采用了紧凑型IPS系统,所有这些都通过减少机舱而成为可能。

贵宾室提供全高空间,床的两侧,使其成为业主套房的有效替代方案,在套房的浴室里有一个门廊,它是白天的头。双人房在右舷。

上层建筑,艉楼平台车库,天窗和部分甲板由碳纤维制成,减轻重量,提高燃油经济性,结构完整性和耐久性。

Azimut仍然是唯一一家以广泛使用碳为特征的批量生产船的主要制造商,从2015年推出的72款Flybridge开始。其中一个原因是阿维利亚造船厂的内部后固化炉,以可控方式将制造零件的温度升高到60°C,改善复合材料的力学性能。

前甲板上有足够的休息空间

前甲板上有足够的休息空间

所有大碳纤维和玻璃纤维表面的层压工艺都独家使用乙烯基酯树脂,它既适用于皮革的外观,也适用于输液周期。

像S7,S6配备了三个IPS推进装置,其优点很多。在Azimut的创新实验室认识到Volvo Penta三单元IPS解决方案的潜力之后,它与瑞典公司的工程师合作优化船体线条,特别关注容纳第三个IPS装置的中央隧道的设计。

隧道的几何结构被定义为船体目标吃水的函数,并经过优化以降低水阻力。船身在横框处的死区上升了15.5度,船中上升了21.2度。

三个综合推进系统由一台7.7升沃尔沃五缸D8发动机驱动,六个直列气缸,一个双流量涡轮系统和一个容积式压缩机,额定550bhp(405kw),最高速度可达35节。

S6前后都有良好的日光浴区域,还有一个大的游泳平台

S6前后都有良好的日光浴区域,还有一个大的游泳平台

该系统最重要的好处是大大提高了油耗,此外,它还可以减少振动,噪声和总吨位。它还增加了外部旋转吊舱之间的距离,提高操控响应和加速,缩小尺寸意味着机舱可以放在更后面,为下层舱腾出更多空间。

IPS系统的其他优点包括操纵杆驱动和主动配平控制,它可以自动调整横向和纵向配平,从而在所有速度下优化燃油效率。

小型发动机室还为大型车库腾出空间,可容纳3.3米的Hydrojet投标,包括由Tecnorib制造的Pirelli J33–Azimut特别版。对于这样一艘时尚而强大的机动游艇,S6当然包含了大量的内容,并在其姐姐开创的强大创新基础上进行了良好的构建。

(注:原文刊登在《游艇风格》杂志第45期)

网址:www.azimutyachts.com

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